Сіз өзіңізден: «Автокөліктердегі алюминийді неліктен қарапайым етеді?» Деп сұрай аласыз. немесе «Алюминийді автомобиль корпустары үшін тамаша материал ететін не нәрсе?» алюминий автомобильдер пайда болғаннан бері автоөндірісте қолданылғанын білмей. 1889 жылы алюминий сандық және құйылған, прокатталған және автомобильдерде жасалған.
Автокөлік өндірушілері болаттан гөрі оңай қалыпталатын материалмен жұмыс істеу мүмкіндігін пайдаланды. Ол кезде алюминийдің тек жұмсақ түрлері ғана болды, олар жақсы қалыптасады және уақыт өте келе жақсы коррозияға төзімді. Бұл факторлар автомобиль жасаушыларды құм құюға және одан кейін қолмен дәнекерленген және жылтыратылған кең корпустық панельдерді жасауға әкелді.
20 ғасырдың ортасына қарай ең беделді автокөлік өндірушілерінің кейбірі автомобильдерде алюминийді қолданды. Бұған Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes және Porsche кіреді.
Неліктен автокөліктерде алюминийді таңдау керек?
Автомобильдер - бұл шамамен 30 000 бөліктен тұратын күрделі машиналар. Автокөлік корпустары немесе көліктің қаңқасы көлік жасау үшін ең қымбат және маңызды болып табылады.
Олар көлікке пішін беретін сыртқы панельдерді және арматура ретінде әрекет ететін ішкі панельдерді қамтиды. Панельдер тіректер мен қоршауларға дәнекерленген. Одан кейін автомобиль корпустары алдыңғы және артқы есіктерді, қозғалтқыш арқалықтарын, доңғалақ доғаларын, бамперлерді, капоттарды, жолаушылар салондарын, алдыңғы, шатырды және еден тақталарын қамтиды.
Құрылымдық беріктік автомобиль шанақтарына қойылатын ең маңызды талап болып табылады. Дегенмен, автомобиль шанақтары да жеңіл, өндіруге қолжетімді, тотқа төзімді және бетті әрлеудің тамаша сипаттамалары сияқты тұтынушылар іздейтін тартымды қасиеттерге ие болуы керек.
Алюминий осы талаптардың ауқымын бірнеше себептерге байланысты қанағаттандырады:
Жан-жақтылық
Әрине, алюминий - өте әмбебап материал. Алюминийдің пішінділігі және коррозияға төзімділігі онымен жұмыс істеуді және пішінді жеңілдетеді.
Ол сондай-ақ алюминий парақ, алюминий катушка, алюминий пластина, алюминий түтік, алюминий құбыр, алюминий арна, алюминий арқалық, алюминий жолақ және алюминий бұрышы сияқты әртүрлі пішімдерде қол жетімді.
Әмбебаптығы алюминийге өлшемі мен пішіні, аққыштық күші, әрлеу сипаты немесе коррозияға төзімділігі болсын, әртүрлі сипаттамаларды талап етуі мүмкін бірқатар автоқолданбалар үшін таңдау материалы болуына мүмкіндік береді.
Жұмыс істеудің қарапайымдылығы
Өнімділік сапасы мен әмбебаптығын әртүрлі дайындау процестері арқылы арттыруға болады, мысалы, пеште қатайту, жұмыс және жауын-шашынмен шыңдау, тарту, күйдіру, құю, қалыптау және экструзия. Жетілдірілген дәнекерлеу технологиялары алюминийді біріктіруді қауіпсіз нәтижелермен орындауды жеңілдетуді жалғастыруда.
Жеңіл және берік
Алюминийдің беріктік пен салмақ қатынасы жоғары, яғни ол жеңіл және берік. Алюминийдегі автомобиль тенденциялары шығарындылар бойынша қатаң мақсаттарға жету үшін саладағы негізгі мақсат болып табылатын көліктердің салмағын азайтуға бағытталған.
Drive Aluminium жүргізген зерттеулер автомобильдердегі алюминий көлік салмағын төмендететінін және электр көліктеріндегі (EV) отын үнемдеуді және қашықтықты арттыратынын растайды. Тұтынушылардың сұранысы мен қоршаған ортаны ынталандыру EV өндірісінің ұлғаюына әкеліп соқтыратындықтан, автомобиль корпустарындағы алюминий батареялардың салмағын және шығарындыларды азайтудың бір жолы ретінде көтеріледі деп күтуге болады.
Легірлеу қабілеті
Алюминийді беріктік, электр өткізгіштік және коррозияға төзімділік сияқты қасиеттерді арттыру үшін бірқатар элементтермен легирлеуге болады, оның автомобиль өндірісінде қолданылуын арттырады.
Алюминий негізгі легірлеу элементтерімен анықталатын қорытпалар қатарына бөлінеді. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx және 7xxx алюминий қорытпаларының барлығы автомобиль корпустарында пайдалануға арналған қорытпаларды қамтиды.
Автокөлік корпустарындағы алюминий сорттарының тізімі
1100
Алюминийдің 1xxx сериясы қол жетімді ең таза алюминий болып табылады. 99% таза, 1100 алюминий парағы өте иілгіш. Ол сондай-ақ тамаша коррозияға төзімділігін көрсетеді. Бұл көліктерде қолданылатын алғашқы қорытпалардың бірі болды және бүгінде, ең алдымен, жылу изоляторларында қолданылуда.
2024
Алюминийдің 2xxx сериясы мыспен легірленген. 2024 поршеньдерді, сынғыш бөлшектерді, роторларды, цилиндрлерді, дөңгелектер мен берілістерді өндіруде жиі қолданылады, өйткені ол жоғары беріктік пен тамаша шаршауға төзімділікті көрсетеді.
3003, 3004, 3105
Алюминийдің 3xxx марганец сериясы үлкен қалыптауға қабілетті. Сіз 3003, 3004 және 3105-ті көресіз.
3003 жоғары беріктік, жақсы қалыптау, жұмысқа қабілеттілік және сурет салу мүмкіндіктерін көрсетеді. Көбінесе ол автомобиль құбырлары, панельдер, сондай-ақ гибридтер мен EV үшін қуатты құймалар үшін қолданылады.
3004 3003 сипаттамаларының көпшілігімен бөліседі және оны қосымша тордың панельдері мен радиаторлары үшін тағайындауға болады.
3105 тамаша коррозияға төзімділік, қалыптау және дәнекерлеу сипаттамалары бар. Ол қалқандарда, есіктерде және еден панельдерінде пайдалануға арналған авто корпус парағында көрсетіледі.
4032
4xxx сериялы алюминий кремниймен легирленген. 4032 поршеньдер, компрессорлар және қозғалтқыш компоненттері үшін пайдаланылады, өйткені ол тамаша дәнекерлеу және тозуға төзімділігін көрсетеді.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx сериясы - алюминийден жасалған автомобиль корпустары үшін ең танымалдардың бірі. Оның негізгі легирленген элементі - беріктігін арттыратын магний.
5005 корпус панелінде, жанармай бактарында, рульдік тақталарда және құбырларда көрсетіледі.
5052 ең жарамды қорытпалардың бірі болып саналады және нәтижесінде көптеген автокомпоненттерде пайда болады. Сіз оны жанармай цистерналарында, жүк көлігі тіркемелерінде, аспа тақталарында, дисплей панельдерінде, кронштейндерде, дискілер мен барабандардың сынықтарында және басқа да маңызды емес автомобиль бөлшектерінде көресіз.
5083 қозғалтқыш негіздері мен корпус панельдері сияқты күрделі автомобиль компоненттері үшін тамаша.
5182 автомобиль корпустары үшін құрылымдық тірек ретінде көрінеді. Құрылымдық кронштейндерден бастап есіктерге, сорғыштарға және алдыңғы қанаттың соңғы тақталарына дейін барлығы.
5251 автопанельде көруге болады.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx алюминий сериясы магний мен кремниймен легирленген, олар ең жақсы экструзия және құю мүмкіндіктерімен мақтана алады және бетті әрлеудің тамаша сипатын көрсетеді.
6016 және 6022 автомобиль корпусының жабынына, есіктерге, оқпандарға, шатырларға, қалқандарға және ойықтарға төзімділік маңызды болатын сыртқы тақталарға арналған.
6061 бетті өңдеудің тамаша сипаттамаларын, коррозияға төзімділігін және жоғары беріктігін көрсетеді. Ол кросс-мүшелерде, тежегіштерде, доңғалақ пропеллерінің біліктерінде, жүк көлігі мен автобустың корпустарында, қауіпсіздік жастықшаларында және қабылдау цистерналарында көрінеді.
6082 ең жақсы соққыға төзімділікке ие. Демек, ол жүк көтергіш жақтау үшін қолданылады.
6181 корпустың сыртқы панельдері ретінде сақталады.
7003, 7046
7xxx - мырыш пен магниймен легирленген ең қуатты және ең берік қорытпа класы.
7003 - негізінен соққы арқалықтар, орындық сырғытпалары, бампер арматурасы, мотоцикл жақтаулары мен жиектерін жасауда дәнекерленген пішіндер үшін қолданылатын экструзия қорытпасы.
7046 қуыс экструзия мүмкіндіктері мен жақсы дәнекерлеу сипатына ие. Ол 7003-ке ұқсас қолданбаларда көрсетіледі.
Автокөліктердегі алюминийдің болашағы
1800-ші жылдардың аяғында автокөлік өндірушілері таңдаған нәрсе бүгінде де шындық деп айтуға толық негіз бар: алюминий көліктер үшін тамаша таңдау! Алғаш енгізілгеннен бері қорытпалар мен жетілдірілген дайындау әдістері алюминийді автомобильдерде пайдалануды ғана арттырды. Тұрақтылық пен қоршаған ортаға әсер туралы жаһандық алаңдаушылықпен бірге алюминий автомобиль өнеркәсібіне әсер етудің айтарлықтай ауқымы мен тереңдігіне жетеді деп күтілуде.
Авторы: Сара Монтихо
Дереккөз:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminium-in-cars/
(Құқық бұзушылық үшін жойылған бізге хабарласыңыз.)
MAT алюминийінен Мэй Цзян өңдеген
Хабарлама уақыты: 22 мамыр 2023 жыл
